Kardinalmerker: retning, kjegler og blink må passe sammen
Et sjømerkes navn beskriver en side av merket. Bruk toppmerke og lyskarakter til å forstå identiteten, uten å anta fri passasje overalt.
Et kardinalmerke bruker himmelretning for å beskrive den navigerbare siden av merket. Nord, øst, sør og vest er derfor deler av merkets betydning. Det er ikke en beskjed om at båten alltid skal styre i retningen merket har navn etter.
Dette skiller kardinalmerker fra merker som beskriver en farleds sider. Når du lærer de norske ordene, bør du først finne ut hvilken type merke teksten gjelder. Ordene «på høyre side» gir ikke et presist svar uten at retningen og situasjonen er forklart.
Samme merke, to beskrivelser
I en egen øvingssituasjon sammenligner Petar en dagsobservasjon med en oppføring i et kart. Han ser to svarte kjegler med spissene oppover. Kartet beskriver et nordmerke med hvitt, vedvarende hurtigblinkende lys. Han skal forklare hvordan opplysningene hører sammen.
Svaret er at toppmerket og lyskarakteren kan bekrefte samme merkeidentitet på ulike måter. Det betyr ikke at en usikker lysobservasjon alene er nok til å velge rute. Kart, posisjon, dybder og andre forhold må fortsatt passe med vurderingen.
| Merke | Toppmerkets to kjegler | Lysgruppens kjennetegn |
|---|---|---|
| Nord | Begge spisser opp | Vedvarende hurtigblink |
| Øst | Spissene fra hverandre | Tre hurtigblink i gruppe |
| Sør | Begge spisser ned | Seks hurtigblink og et langt blink |
| Vest | Spissene mot hverandre | Ni hurtigblink i gruppe |
Tabellen sammenfatter identifikasjonen. De konkrete lyskarakterene har egne perioder og kan bruke ulike hurtigblinktyper. Les den fullstendige oppføringen i kartet, fremfor å behandle alle blink som like.
Et langt blink er en del av signalet
På sørmerket er det lange blinket etter de seks hurtige viktig. Det skal ikke bare telles bort som en tilfeldig variasjon. Tilsvarende må observasjonen være lang nok til at du forstår en hel gruppe og pausen som følger. En kort observasjon midt i en gruppe kan gi et feil antall.
Petar bør kunne forklare hvorfor «jeg så tre lysglimt» kan være for lite informasjon. Var hele gruppen observert? Var det riktig merke? Stemmer plasseringen med kartet? Spørsmålene handler om identifikasjon, ikke om å lære en automatisk styreordre.
Siden er ikke en hel trygg rute
Et nordmerke betyr ikke at alt vann nord for merket er fritt for farer. Ruten må vurderes i et oppdatert kart med relevante dybder og begrensninger. Denne teksten er en begrepsøvelse som ikke avgjør hvor en konkret båt kan passere.
Bygg videre med sjøkartnull og tilgjengelig dybde og koordinatenes format.
Se illustrasjonene i Kartverkets INT1, del Q og omtalen av merkesystemet i Den norske los, bind 1.